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Allumage a rotor interne avec son boitier cdi pour dirt bikeAllumage a rotor interne avec son boitier cdi pour dirt bike

allumage a rotor Interne dirt bike

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allumage à rotor interne avec son cdi pour dirt bike

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Allumage à rotor interne avec son cdi pour dirt bike. Pourquoi cet allumage à rotor interne te fera gagner de la puissance? Tout simplement par ce que le volant magnétique est tout petit et ultra léger. Grâce à cet allumage, tu peux augmenter d'1 cheval sur ton moteur Lifan, YX, Zongshen, et Loncin et d'une cylindré de 88cc, 107cc, 110cc, 125cc, 138cc, 140cc, 150cc, 160cc. (sauf le 150 lifan)

Si tu n'avais plus d'étincelles, il y a de grande chance que ce soit l'allumage. A le changer, tu peux mettre cet allumage racing. Contrôle aussi que tout fonctionne au niveau de ta bobine de haute tension et de ta bougie.

DIMENSION de l'allumage :

  • Diamètre du plateau: 115 mm
  • Diamètre du trou central: 18 mm
  • Diamètre des tous pour les vis: 6 mm
  • Distance entre les trous pour les vis : 100 mm

Utilise bien le boitier cdi racing que l'on te fourni. Niveau montage, il y a une notice d'explication. Ce n'est pas compliqué à monter.

 

 

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